Plaka zıplama çizgileri ile aniloks silindiri çizgileri nasıl ayırt edilir?
Plaka zıplama çizgilerinin aralığı geniştir; bu, baskı plakası silindirindeki o darbenin adımına eşittir ve genellikle bir dolgu alanın başlangıç kenarından başlar. Aniloks silindiri çizgileri ince ve sıktır, tüm en boyunca süreklidir ve aralıkları plaka silindirine değil aniloks silindirine uyar. Önce aralığı ölçün; hangisine uyuyorsa onu kontrol edin, iki silindiri birlikte sökmeyin.
Plaka zıplaması bantlarının aralığı geniştir; baskı plakası silindirindeki o darbenin adımına eşittir ve genellikle bir dolgu alanın başlangıç kenarından başlar. Aniloks silindiri bantları ise ince ve sıktır, tüm en boyunca kesintisizdir; aralıkları plaka silindirine değil aniloks silindirine karşılık gelir. Önce aralığı ölçün; hangisine uyuyorsa onu kontrol edin, iki silindiri birden sökmeyin.
İki tür bandın kaynağı
Plaka zıplaması, baskı plakasındaki sert bir başlangıç kenarının baskı temasına çarpmasıyla oluşur; silindir bir kez zıplar, arkasında hafif bir bant bırakır ve bir sonraki sert kenar geldiğinde bu tekrar eder. Bu yüzden genellikle dolgu ve renk bloklarının başlangıç konumuyla ilgilidir; boş turda ise görülmez. Aniloks silindiri bantları aniloks silindirinin kendisinden kaynaklanır: darbe, kuru mürekkep veya yatak; bantlar incedir ve dolgu başlangıç kenarı olsun ya da olmasın tüm tur boyunca vardır.
Ölçüm yaparken yine merkezler arası mesafeyi kullanın. Plaka zıplamasının adımı genellikle aniloks silindirindeki ince çizgilerin aralığından çok daha büyüktür. Yalnızca “bant var” deyip aralığı vermezseniz, iki onarım yöntemi birbirini geciktirir.
Hangi silindirle eşleşiyor
| Bandın görünümü | Dolgu başlangıç kenarıyla ilişkisi | Önce kontrol edin |
|---|---|---|
| Aralık geniş, sıra sıra | Genellikle başlangıç kenarından sonra görülür | Plaka silindiri zıplaması, dişli boşluğu, basınç |
| İnce, sık, tüm en boyunca kesintisiz | Görüntü başlangıcıyla ilgisiz | Aniloks silindiri yüzeyi ve yatağı |
| Aralık dişli adımına eşit | Tüm tur boyunca eşit | Dişli bandı olarak değerlendirin; bu iki silindirin yüzey hasarı değil |
Bu turda önce şunları yapın
- Merkezler arası mesafeyi ölçün, yazın, sonra plaka silindiri çevresi ve aniloks silindiri çevresiyle karşılaştırın.
- Yalnızca dolgudan sonra görülenlerde önce basıncı ve dişli boşluğunu kontrol edin; önce aniloks silindirini değiştirmeyin.
- Tüm tur boyunca ince çizgiler varsa önce aniloks silindirini yıkayın. Yıkamakla çıkmıyorsa o silindirin yüzeyini kontrol edin.
